Mostrar código-fonte de Canal (hidráulica)

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{{Mais notas|data=fevereiro de 2025}}
[[imagem:Amsterdam Canal.jpg|thumb|Canal em [[Amesterdão]], [[Países Baixos]]]]
Em [[hidráulica]],''' canal''' é uma [[:wikt:vala|vala]] artificial, que pode ou não estar revestida de material que lhe dê sustentação e que se destina a passagem da [[água]]. Um '''canal de navegação''' é um "caminho" na água ([[hidrovia]]), que se encontra [[Sistema de Balizagem Marítima|balizado]] por forma a criar um esquema de separação de tráfego que garanta a segurança da navegação.<ref>Iniciação à Navegação Marítima, Anselmo Vieira, Editorial Presença, Lisboa 1985.</ref>

==História==
[[File:Canal de la Peyrade, Sète, Hérault 01.jpg|thumb|left|Canal de la Peyrade, [[Sète]], [[Hérault]], [[França]]]]

[[imagem:Gcjining.JPG|thumb|[[Grande Canal da China]]]]
Possivelmente no começo da [[XII dinastia egípcia|XII Dinastia]], o [[faraó]] [[Sesóstris III]] (1878 a.C. - 1839 a.C.) deve ter construído um canal oeste-leste escavado através do Wadi Tumilat, unindo o [[Rio Nilo]] ao [[Mar Vermelho]], para o comércio direto com [[Punt]]. Evidências indicam sua existência pelo menos no século XIII a.C. durante o reinado de [[Ramessés II]].<ref>{{Citar web |url=http://www.1911encyclopedia.org/S/SU/SUEZ_CANAL.htm |titulo=1911encyclopedia.org |acessodata=2021-06-25 |website=www.1911encyclopedia.org}}</ref><ref>{{Citar web |url=https://denverseminary.edu/resources/the-denver-journal/articles1998/0100/0114.php/ |titulo=Resources {{!}} Denver Seminary |acessodata=2021-06-25 |website=denverseminary.edu}}</ref> Mais tarde, entrou em decadência e, de acordo com a [[História (Heródoto)|"História"]] do historiador grego [[Heródoto]], o canal foi reescavado por volta de 600 a.C. por [[Necao II]], embora Necao II não tenha completado seu projeto.O canal foi finalmente completado em cerca de [[500 a.C]] pelo rei [[Dario I]], o conquistador [[Império Aquemênida|persa]] do Egito.  Este canal foi reconstruído modernamente, vindo a constituir o [[Canal de Suez]]. 

Na [[China]], o primeiro canal foi o [[Grande Canal da China]], no [[século VI]], mandado construir pelo imperador [[Yang Guang]] da [[dinastia Sui]], ligando [[Pequim]] e [[Hancheu]]. Levou seis anos para ficar pronto, unindo todos os canais que se encontravam em seu curso e ligando o [[rio Amarelo]] ao Haihe, ao [[Rio Huai He|Huai]], ao [[Yangzi]] e ao Qiantangjiang. 

Na Europa, o [[Naviglio Grande]] ligou [[Milão]] ao [[Mar Adriático]], no [[século XI]]. Na [[França]], foi aberto o Canal de Briare, em [[1642]].<ref>{{Citar web |url=http://www.portosdeportugal.pt/detail.php?nID=6881 |titulo=Associação dos Portos de Portugal |acessodata=2021-06-25 |website=www.portosdeportugal.pt}}</ref> Na [[Suécia]], o [[Canal de Gota]] foi aberto ao público em 1832, projetado pelo [[arquiteto]] [[Baltzar von Platen]], na sua construção participaram 58 000 soldados.<ref name="G1-1">{{citar notícia|url =
http://www.fokus.se/2010/05/kanalen-slar-bron-an-sa-lange/|titulo=Kanalen slår bron – än så länge
|ultimo=G1|acessodata=18/06/2010}}</ref>

Na segunda metade do [[século XVIII]], nos [[Estados Unidos]], surgiram os primeiros planos e projetos para a construção de canais artificiais em grande escala, ligando rios navegáveis às áreas produtivas e às principais cidades do nordeste americano, em um período denominado "Febre dos Canais", sendo construídos o [[Canal de Erie]], [[Canal Cayuga-Seneca|Cayuga-Seneca]]; o [[Canal de São Lourenço]] sendo atual. Na Europa, ocorreu algo similar, até a invenção da [[ferrovia]] em 1825, que substituiu, em muito, a navegação fluvial e que canalizou os recursos de investimento.<ref name=santos>[http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=57156 SANTOS, Silvio dos. A importância dos canais artificiais para a navegação.]</ref>

O Canal de Corinto, ligando o [[Golfo de Corinto]] com o [[Mar Egeu]], foi uma das primeiras tentativas de canal,  no ano de [[67]], realizada pelo imperador romano [[Nero]], que ordenou a 6 mil escravos a escavarem a região usando pás. No ano seguinte, Nero morreu, e seu sucessor, Galba, abandonou o projeto, por ser caro demais. Foi terminado entre [[1881]] e [[1893]]

Junto com o Canal de Suez, outro canal muito importante, atualmente, é o [[Canal do Panamá]], que começou a ser construído em [[1880]] e foi terminado em [[1914]], com 81 [[quilômetros]] de extensão e de 12 a 30 metros de profundidade,<ref>[http://www1.folha.uol.com.br/folha/turismo/americacentral/panama.shtml Panamá]'', acesso em 4 de outubro de 2010</ref> que corta o [[Istmo do Panamá]], ligando o [[Oceano Atlântico]] e o [[Oceano Pacífico]], levando a uma grande diminuição do percurso feito pelos navios (a rota alternativa contorna o [[Cabo Horn]]).

==Canais de navegação==
[[File:'Canal à Zaandam' by Claude Monet, 1871.JPG|thumb|''Canal à Zaandam'', de [[Claude Monet]] (1871)|301x301px]]
Os canais de navegação podem ser encontrados nas entradas das barras, nos acessos a diversas instalações portuárias dentro de um porto ou [[estuário]], bem como em zonas onde diversas rotas de navegação se cruzam ou encontram, como por exemplo ao largos do [[cabo de São Vicente]], no [[Algarve]] ([[Portugal]]).<ref>Navegação - Náutica de Recreio, Henrique Pereira Coutinho, Xis e Êrre Estúdio Gráfico, Lda, Fevereiro de 2004 (ISBN 972-98711-1-6).</ref> Neste último caso a navegação mercante é obrigada a seguir dentro de um '''canal''' que, dada a sua distância de terra, não tem balizagem mas se encontra delimitado por [[coordenadas geográficas]].

Os canais de navegação são ainda mais necessários nos canais artificiais, onde dado o espaço mais limitado para a manobra das [[embarcação|embarcações]], é necessário garantir que a navegação decorre de forma constante e fluída e resguardada de perigos.

Os canais podem ser abertos ou fechados, como um duto forçado.

Há também canais naturais, no [[Brasil]] também chamados [[Paraná]]s. Estes canais podem ligar um rio ao outro, ou o rio a um [[meandro]] dele mesmo, ou um braço de rio a outro, ou mesmo uma [[bacia hidrográfica]] à outra, como é o caso do [[canal do Cassiquiare]], que liga a [[Bacia do rio Amazonas|bacia do Amazonas]] à [[bacia do Orinoco]], documentada por [[Alexander von Humboldt]] em [[1799]].

Alguns dos canais de navegação artificiais mais conhecidos são:
[[imagem:Canales en Brujas (Brugge), Bélgica (1 de enero del 2008).jpg|thumb|300px|Canais congelados em [[Bruges]], na Bélgica (janeiro de 2008)]]
* [[Grande Canal da Alsácia]], na França
* [[Canal de Corinto]], na [[Grécia]]
* [[Canal de Kiel]], liga o [[mar do Norte]] ao [[mar Báltico]] na [[Alemanha]] 
* [[Canal du Midi]], na França
* [[Canal do Panamá]], liga o [[oceano Atlântico]] ao [[oceano Pacífico]] no [[Panamá]]
* [[Canal Reno-Meno-Danúbio]], na Alemanha
* [[Canal de Suez]], liga o [[mar Mediterrâneo]] ao [[mar Vermelho]]
* [[Canal Volga-Don]], na Rússia
* [[Canal de Castela]], na Espanha
* Canal [[Eclusas de San Antonio]], no [[Uruguai]] (em projeto)
*[[Canal da Nicarágua|Grande Canal Interoceânico da Nicarágua]], ligando o [[oceano Atlântico]] ao [[oceano Pacífico]] na [[Nicarágua]] (em projeto)

==Cálculo da vazão==

A vazão em um canal pode ser calculada pela expressão abaixo, que é obtida através da manipulação da equação da continuidade (balanço de massa em um volume de controle contínuo) e da equação de Chèzy:

:<math>Q=R_H^{2/3} \cdot A \cdot \sqrt{i} \cdot \frac{1}{\eta}</math>

Onde:

* <math>Q</math> é a vazão <math>(\text{m}^3/\text{s})</math>

* <math>R_H</math> é o raio hidráulico <math>(\text{m})</math>

* <math>A</math> é a área molhada <math>(\text{m}^2)</math>

* <math>i</math> é a declividade <math>(\text{m}/\text{m})</math>

* <math>\eta</math> é o coeficiente de [[Fórmula de Manning|Manning]]

Temos que:

:<math>R_H=\frac{A}{p}</math>

Onde:

* <math>R_H</math> é o raio hidráulico <math>(\text{m})</math>

* <math>A</math> é a área molhada <math>(\text{m}^2)</math>

* <math>p</math> é o perímetro molhado <math>(\text{m})</math>

== Galeria de fotos ==
{{Galeria
|Dorsoduro Rio dei Carmini in Venice.jpg|Canal em Veneza, Itália.
|Canal du midi toulouse.jpg|[[Canal du Midi]], Touluse, França.
|Canals of Amsterdam - Jordaan area.jpg|Canal em Amsterdão, Países Baixos.
|USS America (CV-66) in the Suez canal 1981.jpg|Canal de Suez, Egito
|Canal of korinth greece.jpg|Canal de Corinto, Grécia.
|Mittellandkanal.JPG|Mittelland Kanal, Alemanha.
|Moscow river by channel.jpeg|Moscou, Russia.
|Panama Canal Gatun Locks.jpg|Canal do Panamá.
}}

== Ver também ==
* [[Canal de Suez]]
* [[Canal dos Faraós|Canal do Faraós]]
* [[Canal do Panamá]]
* [[Lista de canais do Brasil]]
* [[Hidrovia]]
* [[Canal de navegação do Douro]]

{{Referências}}

[[Categoria:Mecânica]]
[[Categoria:Canais| ]]
[[Categoria:Navegação]]
[[Categoria:Marinha mercante]]