Mostrar código-fonte de Dmitri Jouravski

{{Info/Biografia/Wikidata
|nome                =Dmitri Jouravski
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'''Dmitrii Ivanovich Zhuravskii''' ({{lang-ru|'''Дмитрий Иванович Журавский'''}}; [[Beloe]], {{dtlink|lang=br|29|12|1821}} — [[São Petersburgo]], {{dtlink|lang=br|30|11|1891}})<ref name="Kurrer2012">{{citar livro|autor =Karl-Eugen Kurrer|título=The History of the Theory of Structures: From Arch Analysis to Computational Mechanics|url=http://books.google.com/books?id=BcbxRXYUFc0C&pg=PA775|acessodata=21 de fevereiro de 2014|data=|publicado=John Wiley & Sons|isbn=978-3-433-60134-1|páginas=775}}</ref><ref name="StarovoitovNağıyev2012">{{citar livro|autor1 =Eduard Starovoitov|autor2 =Faiq Nağıyev|autor3 =Ce I. Starovoitov|título=Foundations of the Theory of Elasticity, Plasticity, and Viscoelasticity|url=http://books.google.com/books?id=RwLfBKbvW98C&pg=PR16|acessodata=21 de fevereiro de 2014|data=|publicado=CRC Press|isbn=978-1-926895-11-6|páginas=16–}}</ref><ref name="RothPolino2003">{{citar livro|autor1 =Ralf Roth|autor2 =Marie-Noèelle Polino|título=The City and the Railway in Europe|url=http://books.google.com/books?id=9-AvbyeApSQC&pg=PA87|acessodata=21 de fevereiro de 2014|data=|publicado=Ashgate Publishing, Ltd.|isbn=978-0-7546-0766-3|páginas=87–}}</ref> foi um [[Engenharia|engenheiro]] [[Rússia|russo]]. Foi um dos pioneiros em construção de pontes e mecânica estrutural na Rússia.

Frequentou a escola em [[Nezhin]]<ref name="Kurrer2012" /> e entrou no Instituto de Engenheiros de Estradas de São Petersburgo, onde foi influenciado pelo acadêmico [[Mikhail Ostrogradski]]. Graduou-se no instituto em 1842, sendo o primeiro de sua turma.<ref name="Springer">{{citar periódico|último =Rakcheev|primeiro =E. N.|título=Dmitrii Ivanovich Zhuravskii (on the occasion of the one-hundred-and-fiftieth anniversary of his birth)|periódico=Prikladnaya Mekhanika|data=Janeiro de 1972|volume=8|número=1|páginas=126–128|url=http://link.springer.com/article/10.1007%2FBF00885926}}</ref>

No início de sua carreira participou no projeto do [[caminho de ferro Moscovo-São Petersburgo]].<ref name="encyclopedia2">{{citar web|título=Zhuravskii, Dmitrii Ivanovich|url=http://encyclopedia2.thefreedictionary.com/Dmitrii+Zhuravskii|publicado=[[Grande Enciclopédia Soviética]]}}</ref> Em 1857-58 liderou a reconstrução da [[Catedral de Pedro e Paulo]] em [[São Petersburgo]].<ref name="Springer" /> Em 1871–76 participou da reconstrução do [[Canal Volga–Báltico]].<ref name="encyclopedia2" />

Recebeu o prestigioso [[Prêmio Demidov]] de 1855, dado pela [[Academia de Ciências da Rússia]].

A fórmula para o cálculo da tensão de cisalhamento em vigas é denominada em seu nome (deduzida por ele em 1855):<ref>{{citar web|título=ЛЕКЦИЯ ФОРМУЛА ЖУРАВСКОГО|url=http://sopromato.ru/pryamoy-izgib/formula-zhuravskogo.html|obra=СОПРОМАТ ЛЕКЦИИ}}</ref>
:<math> \tau = {VQ \over It},</math><ref>{{citar web|título=Flexure of Beams|url=http://www.eng.mcmaster.ca/civil/mechanicslecture/4flexurebeams1.pdf|obra=Mechanical Engineering Lectures|publicado=[[Universidade McMaster]]|acessodata=2014-02-21|arquivourl=https://web.archive.org/web/20160303182307/http://www.eng.mcmaster.ca/civil/mechanicslecture/4flexurebeams1.pdf|arquivodata=2016-03-03|urlmorta=yes}}</ref>
sendo
:''V'' = força cisalhante no local em questão;
:''Q'' = [[momento estático de área]];
:''t'' = espessura perpendicular ao cisalhamento;
:''I'' = [[momento de inércia de área]] da seção transversal.

{{Referências}}

{{Esboço-engenheiro}}
{{authority control}}
{{DEFAULTSORT:Jouravski, Dmitri}}
[[Categoria:Prêmio Demidov]]
[[Categoria:Engenheiros estruturais]]
[[Categoria:Engenheiros ferroviários]]
[[Categoria:Engenheiros mecânicos da Rússia]]